Hazırda bütün qitələrdə konteyner limanlarının tıxacları getdikcə daha ciddi xarakter alır.
Clarkson-un konteyner limanı tıxacları indeksi göstərir ki, ötən cümə axşamı günü dünya donanmasının 36,2%-i epidemiyadan əvvəl 2016-2019-cu illərdəki 31,5%-dən çox limanlarda qapalı qalıb.Clarkson son həftəlik hesabatında ABŞ-ın şərq sahillərində tıxacın son vaxtlar rekord səviyyəyə yaxınlaşdığına diqqət çəkib.
Alman aviadaşıyıcısı Hapag Lloyd, dünya üzrə daşıyıcıların və yükgöndərənlərin üzləşdiyi çoxsaylı tıxac problemlərini vurğulayaraq, cümə günü son əməliyyat hesabatını açıqladı.
Bütün qitələrdə konteyner limanlarında ciddi sıxlıq var
Asiya: Davamlı epidemiya və mövsümi tayfunlar səbəbindən Çinin Ninqbo, Şençjen və Honq Konq kimi əsas liman terminalları həyətyanı sahə və yanalma tıxaclarının təzyiqi ilə üzləşəcək.
Bildirilir ki, Asiyanın digər əsas limanları olan Sinqapurun anbar sahəsinin sıxlığı 80%-ə çatıb, Cənubi Koreyanın ən böyük limanı olan Busanın anbar sahəsinin sıxlığı isə daha yüksək olub, 85%-ə çatıb.
Avropa: yay tətillərinin başlanğıcı, tətillər, covid-19 hallarının artması və Asiyadan gəmilərin axını Antverpen, Hamburq, Le Havre və Rotterdam kimi bir çox limanda tıxaclara səbəb oldu.
Latın Amerikası: davamlı milli etirazlar Ekvadorun liman əməliyyatlarına mane olur, uzaq şimalda isə iki ay əvvəl Kosta Rikanın gömrük sisteminə kiberhücum hələ də problem yaradır, Meksika isə liman tıxacının yayılmasından ən çox təsirlənən ölkələrdən biridir.Bildirilir ki, bir çox limanlarda anbarların sıxlığı 90%-ə çatır ki, bu da ciddi gecikmələrə səbəb olur.
Şimali Amerika: Dok gecikmələri ilə bağlı xəbərlər epidemiya boyu göndərmə xəbər başlıqlarında üstünlük təşkil etdi və bu, iyul ayında hələ də problemdir.
Şərqi Amerika: Nyu-York/Nyu Cersidə körpülərin gözləmə müddəti 19 gündən çox, Savannada yanalmalar üçün gözləmə müddəti isə rekord səviyyəyə yaxın 7-10 gündür.
Qərbi Amerika: iki tərəf iyulun 1-də razılığa gələ bilmədi və danışıqlar uğursuz oldu, bu da Qərbi Amerika limanının yavaşlamasına və tətilinə kölgə saldı.Bu ilin yanvar-iyun aylarında ABŞ-ın Asiyadan idxalı 4% artıb, ABŞ və Qərb vasitəsilə idxalın həcmi isə 3% azalıb.Birləşmiş Ştatlar və Qərbin ABŞ-ın ümumi idxalında payı da keçən ilki 58%-dən 54%-ə düşüb.
Kanada: dəmir yolunun məhdud olması səbəbindən, Herbertə görə, Vankuver 90% həyət sıxlığı ilə "ciddi gecikmələrlə" üzləşir.Eyni zamanda Prince Rupert limanında iskeledən istifadə nisbəti 113%-ə çatır.Hazırda dəmir yolunun orta qalma müddəti 17 gündür.Saxlanma əsasən mövcud dəmir yolu vaqonlarının olmaması ilə bağlıdır.
Qərargahı Kopenhagendə yerləşən dəniz kəşfiyyatı tərəfindən təhlil edilən statistik məlumatlar göstərdi ki, may ayının sonuna qlobal donanmanın 9,8%-i təchizat zəncirindəki gecikmələr səbəbindən istifadə edilə bilməyib ki, bu da yanvarda 13,8% və apreldə 10,7%-lik zirvədən aşağıdır.
Dəniz yükdaşımaları hələ də inanılmaz yüksək səviyyədə olsa da, 2022-ci ilin əksər dövründə spot yükdaşıma dərəcəsi azalma tendensiyasında qalacaq.
Göndərmə vaxtı: 06 iyul 2022-ci il
